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En una presentación exclusiva para prensa especializada mostraron cómo esta nueva tecnología une las
Los autos eléctricos ya están en la Argentina desde hace algún tiempo aunque aún no sea algo común verlos por las calles de Buenos Aires. Nissan ya tiene el Leaf un auto eléctrico que posicionó al fabricante entre las primeras ofertas disponibles en el país que provienen de una marca reconocida.
El problema de los autos eléctricos tiene que ver con la disponibilidad de estaciones de recarga. Si el uso es dentro de la ciudad y alrededores, un modelo como el Nissan Leaf no tiene mayores problemas. Hay empresas como Roche que en su planta de Pilar ya tienen cargadores eléctricos para sus ejecutivos. Y Tesla viene siendo noticia porque otros fabricantes como General Motors se están sumando a su propuesta de estaciones eléctricas. Nissan además cuenta con el Ariya lanzado el año pasado a nivel mundial donde el fabricante presentó un auto eléctrico de nivel premium con amplia autonomía. Pero a la hora de encontrar una solución para todo tipo de personas que tenga en cuenta la situación actual que se presenta en varios mercados, el fabricante se decidió por crear su tecnología e-POWER.
La propuesta es tener un auto 100% eléctrico en cuanto a su funcionalidad. Cuenta con dos motores que son los encargados de mover las ruedas. En cambio la recarga de las baterías en lugar de ser a partir del tendido eléctrico son mediante un motor de combustión a gasolina que tiene en su interior.
El contar con un motor eléctrico de alta aceleración ofrece una respuesta instantánea y una experiencia de conducción única. Por su parte, el motor a gasolina tiene como función recargar la batería mientras se está circulando. De esta manera, los vehículos Nissan equipados con la tecnología e-POWER no necesitan conectarse a una fuente de energía eléctrica, lo que permite una mayor autonomía. ¿Por qué se denomina e-POWER? La “e” se refiere a una experiencia de manejo totalmente eléctrica y “POWER” describe la sensación de suave aceleración generada por el impulso del motor eléctrico.
Comparación entre los diversos paradigmas eléctricos.
La nueva tecnología e-POWER será comercializada por primera vez en Argentina con la presentación de la Nueva Nissan X-Trail. Este modelo cuenta con dos motores eléctricos que impulsan las ruedas del vehículo, y otro de combustión interna alimentado a gasolina, cuya única función es la de recargar la batería del vehículo cuando sea necesario.
Una innovadora apuesta de movilidad eléctrica
La tecnología e-POWER ofrece una nueva propuesta de valor con la electrificación como centro de la estrategia de la marca a largo plazo. La innovación que presenta e-POWER se basa en el funcionamiento de dos motores eléctricos, que impulsan al vehículo en todo momento, con una potencia de 205 Hp y 330 Nm de torque; y que son alimentados por una batería que tiene como fuente de energía un motor a gasolina turboalimentado con alto nivel de eficiencia.
"Es un orgullo para todos los que trabajamos en Nissan Argentina, comenzar a comercializar en el país la Nueva Nissan X-Trail e-POWER. Estamos entregando a los clientes un vehículo sin precedentes, que combina los múltiples beneficios de una conducción 100% eléctrica, con la autonomía mejorada de un vehículo con motor a combustión. Estamos convencidos que la llegada de la Nueva Nissan X-Trail e-POWER marcará un hito en la historia de la movilidad en el país" destaca Ricardo Flammini, presidente de Nissan Argentina.
Vista del Nissan X-Trail presentado para el mercado argentina.
Además, su autonomía mejora en más de un 50% en uso de ciudad comparada con un vehículo convencional, lo que hace que la Nueva Nissan X-Trail e-POWER sea una gran opción para el mercado argentino. ¿Cómo es posible ese nivel de autonomía? El motor de combustión es utilizado solo para cargar el sistema de la batería cuando sea necesario, haciéndolo más eficiente, y sin la necesidad de puntos de carga eléctrica externa.
Pero lo que hace más interesante la propuesta de Nissan para su uso en entornos urbanos es su tecnología e-Pedal Step, que permite acelerar y desacelerar el vehículo utilizando solo un pedal, lo cual facilita el control de la velocidad y el comportamiento del vehículo, aprovechando al máximo la regeneración de energía en la desaceleración y el frenado. Mediante e-Pedal el frenado debe vencer la inercia del motor, cuando este se mueve porque se vence su estado inercial esa energía es transmitida a la batería.
Otra tecnología que estrena la Nueva Nissan X-Trail e-POWER, compatible con las funciones eléctricas, es e-4ORCE, la cual favorece la distribución del torque en los 2 ejes y distribuye la fuerza de frenado en las cuatro ruedas de manera individual e inteligente, contribuyendo a una conducción de alta precisión y control en toda superficie. Desde el punto de vista de la sustentabilidad hay que mencionar que los autos eléctricos son cargados por fuentes eléctricas que por lo general también toman su energía de fuentes fósiles. Aquí en lugar de ser una fuente externa el generador de energía está dentro del auto. No es la propuesta más sustentable pero tampoco es tan diferente como parece a primera vista.
La SUV Nissan X-Trail es una de las SUVs de Nissan con mayor reconocimiento en la Argentina. Ya tiene más de 20 años desde su lanzamiento y logró ventas a nivel mundial por más de 7 millones de unidades
Desde su diseño, concebido bajo el concepto de Nissan Emotional Geometry Design, hasta su completo equipamiento interior, la Nissan X-Trail busca inspirar admiración. Sus líneas de carácter lateral aerodinámicas, parrilla V-Motion, faros LED antiniebla, llantas de aluminio de 19" y techo de vidrio panorámico, distinguen a esta nueva SUV de Nissan desde el exterior.
Una vista el motor con tecnología e-POWER en el Nissan X-Trail.
Para acceder al habitáculo, una gran mejora de esta cuarta generación es la apertura de puertas traseras en un ángulo de 85°, permitiendo un acceso muy cómodo. Además, mantiene el sensor de pie para apertura y cierre del portón trasero.
Mientras que, en el interior, ofrece siete asientos distribuidos en tres filas en sus dos versiones, computadora de abordo de 12,3", Head Up Display de 10,8", sistema de audio con pantalla táctil de hasta 12,3", asientos eléctricos y tapizados en cuero, tres zonas climatizadas, sistema de sonido BOSE con 10 parlantes, cargador inalámbrico de celular.
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