Jujuy Al Momento.
Empresarios de la construcción del noroeste argentino (NOA) alertaron sobre las graves consecuencias que ha traído la paralización de la obra pública en la región, a raíz de las políticas implementadas por el presidente Javier Milei. En un encuentro organizado por la Federación de Constructoras del NOA (FCNOA), que agrupa a más de 150 firmas del sector, se analizaron los impactos y se emitieron duras críticas hacia las decisiones del gobierno nacional.
Durante la reunión, que tuvo lugar en la sede de la Cámara Tucumana de la Construcción (CTC) en San Martín 427, los principales referentes de cada distrito —Jorge Garber (Tucumán), Juan Carlos Segura (Salta) y Nicolás Benicio (Jujuy) — expusieron la situación que atraviesa el sector. Se destacó que en el último año se han perdido aproximadamente 20.000 empleos directos, 7.000 de ellos en Tucumán, y que las empresas enfrentan deudas impagas de más de 12.000 millones de pesos sin actualización por parte de la Casa Rosada.
En el encuentro, los representantes empresariales indicaron que "la decisión del Gobierno nacional de recortar el presupuesto destinado a la obra pública ha generado un colapso en uno de los sectores más dinámicos de la economía argentina". Denunciaron que las medidas para contener el gasto fiscal, implementadas desde la asunción de Javier Milei en diciembre de 2023, han dejado sin fondos a numerosos proyectos clave, afectando negativamente a toda la cadena productiva del sector.
Un panorama crítico y sin respuestas.
Los empresarios del NOA subrayaron que, si bien se han generado algunos acuerdos con las provincias para sostener las obras prioritarias, estas no han sido medidas suficientes. "En el Norte, somos Nación-dependientes en lo que respeta a la obra pública. Si la Nación no envía los fondos, no podemos trabajar", afirmó Juan Carlos Segura, vicepresidente de la entidad, al expresar la necesidad urgente de financiamiento federal.
En el documento presentado durante la reunión, los empresarios afirmaron que históricamente la obra pública ha jugado un papel estratégico en momentos de crisis económica, actuando como un motor para la generación de empleo y la reactivación económica. Sin embargo, las recientes políticas han detenido proyectos esenciales como rutas, viviendas sociales, escuelas y hospitales, generando un "efecto dominó" que afecta a empresas contratistas, proveedores y trabajadores de toda la región.
La FCNOA advirtió que las consecuencias van más allá de la pérdida inmediata de empleo, afectando también el desarrollo a largo plazo de la región y del país en su conjunto. "Numerosos proyectos de infraestructura claves para la modernización y competitividad de Argentina han quedado en suspenso, perpetuando la desigualdad entre regiones", afirmaron los empresarios.
Alternativas y propuestas
Si bien la FCNOA planteó la posibilidad de modelos de participación público-privada para paliar la situación, los referentes señalan que estas iniciativas no pueden reemplazar el rol fundamental del Estado Nacional en el financiamiento de obras de infraestructura. “El Estado está para eso; no se le puede pedir al sector privado que asuma toda la carga de inversiones tan grandes y necesarias”, agregó Nicolás Benicio, representante de Jujuy.
Los empresarios cerraron el encuentro con un llamado de alerta al gobierno nacional para que revise sus políticas y reactivo el financiamiento de las obras públicas en el NOA, destacando que "sin la intervención de la Nación, la industria de la construcción en el Norte no tiene futuro".
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