Plaza Logística Maza. De vieja terminal de colectivos a un codiciado centro de distribución y almacenamiento

La Nación.

Transformaciones urbanas

La reconversión de distintos espacios en desuso, a modernos y funcionales inmuebles comerciales es una de las tendencias inmobiliarias de los últimos tiempos en Buenos Aires. En esa línea, Plaza Logística Maza es uno de sus ejemplos más notables, ya que se trata de la transformación de un bajo autopista, ubicado en el corazón de la ciudad, en un centro logístico para última milla.

"Es un proyecto bastante interesante para analizar, porque presenta innovación, visión estratégica y al mismo tiempo una cooperación muy clara entre el sector público y privado. Maza es un caso de éxito de lo que entendemos por logística urbana y viene a transformar la operación logística en la ciudad", cuenta Juan Querol, Broker de inmuebles logísticos de Cushman & Wakefield, empresa global de servicios inmobiliarios corporativos, a cargo de la comercialización de este depósito.

“Antiguamente acá funcionaba un estacionamiento. Generalmente, a los espacios bajo autopistas de la Ciudad de Buenos Aires no se les ha dado un uso muy funcional o han sido zonas degradadas. Pero, por el año 2020/21, la Ciudad tuvo la iniciativa de licitarlos para refuncionalizarlos y darle cierta vida y actividad al entorno. Desde Plaza Logística vimos la oportunidad de instalar aquí un nuevo centro de transferencia de carga, un producto de logística de última milla. Es algo bastante innovador, sobre todo para solucionar la prohibición de que entren camiones al núcleo urbano”, comenta Emiliano Giana, director comercial de Plaza Logística.

El nuevo centro logístico

A partir del crecimiento del comercio electrónico, que demanda tres veces más metros cuadrados cubiertos que la logística tradicional, empezó a crecer la demanda de centros de última milla.

Este tipo de reconversiones urbanas, que muchas veces incluyen viejas fábricas, no son tan frecuentes en la ciudad de Buenos Aires debido, justamente, a la escasez de predios de dimensiones generosas que permitan ser transformados para uso logístico. Pero en este caso, se “alinearon” los planetas y hoy es posible, para cualquier empresa, disponer de codiciados metros para descarga de camiones a pasos de la bajada de la Autopista Este nuevo depósito urbano ubicado en la manzana delimitada por las calles Cochabamba, Maza, Virrey Liniers y la Autopista 25 de Mayo, cuenta con una superficie total de 4.878 m2, de los cuales 3.400 son cubiertos, que puede ser alquilado total o parcialmente. Dentro del mismo espacio, hay un amplio sector de oficinas con lugar para 12 puestos de trabajo, y una playa de maniobras de 940 m2 y un parking interno para 12 vehículos.

“Hoy en día, esta calidad y esta tipología no existe en la ciudad de Buenos Aires. Con una vacancia cercana a cero en centros logísticos urbanos, este tipo de producto es ideal para empresas de e-commerce y para las que quieran llegar más rápido al cliente final”, asegura Juan Querol.

Nueva vida para el barrio

La reconversión del antiguo estacionamiento de colectivos en un centro de distribución de estas características no solo significa una gran oportunidad para las compañías que necesitan espacios de transferencia de carga, sino que a la vez implica una puesta en valor de la zona. Y es que, además del depósito, la obra total implicó la construcción de una plaza pública para que puedan disfrutar los vecinos del barrio y el desarrollo de cuatro locales comerciales.